Debatten om prisen på at krydse Storebæltsbroen fylder igen i valgkampen. Flere politikere ønsker på sigt en gratis bro, men økonomi og eksisterende aftaler gør det usikkert, hvornår det kan ske.
Prisen på at køre over Storebæltsbroen er igen blevet et centralt emne i valgkampen op til folketingsvalget i 2026. Spørgsmålet optager især borgere på Fyn, men debatten er relevant for pendlere og bilister i hele landet – også i mange kommuner, hvor borgere ofte rejser mellem landsdelene.
Under et besøg i Kerteminde blev statsminister Mette Frederiksen spurgt, om broen på sigt bør være gratis. Hun svarede, at det ville være ønskeligt, men at hun ikke kan give et løfte. Ifølge statsministeren er der mange prioriteringer i dansk økonomi, og staten har ikke midler til at finansiere alle ønsker.
Diskussionen er blevet intensiveret, efter at den socialdemokratiske folketingskandidat og tidligere transportminister Trine Bramsen tidligere har meldt ud, at hun vil arbejde for at sænke eller fjerne afgiften.
Også andre politikere ønsker lavere priser. Transportminister Jeppe Bruus og Venstres Marlene Ambo-Rasmussen peger begge på, at en gratis bro på længere sigt er et mål. De understreger dog, at det ikke er realistisk i den kommende valgperiode.
Årsagen er blandt andet en infrastrukturaftale fra 2021, hvor indtægter fra broen er med til at finansiere store trafikprojekter. Derfor er der stadig en betydelig gæld knyttet til broen.
Begge politikere mener dog, at der kan arbejdes for en markant lavere brotakst i fremtiden. Samtidig efterlyser de et tættere samarbejde mellem folketingspolitikere fra Fyn for at styrke investeringerne i infrastrukturen og forbedre forbindelserne til resten af landet.
Faktaboks: Storebæltsbroen og broafgiften
- Storebæltsbroen forbinder Fyn og Sjælland
- Personbil (3–6 meter): ca. 235 kr. pr. tur
- Motorcykel: ca. 125 kr.
- Varebil op til 6 meter: ca. 235 kr.
- Lastbil/autocamper op til 10 meter: ca. 645 kr.
- Broen har en gæld på omkring 15 milliarder kroner
- Gælden forventes tilbagebetalt omkring 2034–2035
- Indtægter fra broen bruges også til at finansiere trafikprojekter i Infrastrukturplan 2035
- Infrastrukturplan 2035 blev vedtaget i 2021 og afsætter ca. 160 milliarder kroner til transportprojekter i Danmark.
Deklaration:
Kilde: TV2 Fyn