Nyhed

Et vælgermøde om den omdiskuterede Ring 5-motorvej viser voksende politisk enighed mod projektet, som også har betydning for borgere i flere kommuner på Sjælland. Modstanden mod den planlagte Ring 5 var markant, da borgere og politikere mødtes til debat i Tunehallen. Projektet, der i årtier har været på tegnebrættet fra Køge til Helsingørmotorvejen, har længe påvirket udviklingen i flere kommuner langs transportkorridoren. Arrangementet, som var arrangeret af Nej til Ring 5 og Tune IF, samlede mellem 200 og 300 deltagere. Her var der tydelig opbakning til at droppe motorvejsprojektet, og ingen tilkendegav støtte. Ifølge Kirsten Nymann er der frustration over, at projektet endnu ikke er skrinlagt trods politisk debat gennem flere årtier. Flere politikere udtrykte også modstand mod motorvejen, herunder Morten Dahlin, Filiz Sarah Thunø og Jan Carlsen. Samtidig blev det tydeligt, at der er uenighed internt i regeringen om projektets fremtid. En ny udvikling vakte særlig opmærksomhed: Lars Christian Brask meldte ud, at der nu er flertal i Liberal Alliance imod Ring 5. Det blev fremhævet som et muligt vendepunkt i sagen. Selvom der var bred enighed om at ophæve arealreservationen til motorvejen, var der uenighed om, hvad området i stedet skal bruges til. Forslagene spænder fra naturprojekter til investeringer i kollektiv trafik, som flere pegede på som en løsning på trængselsproblemerne i hovedstadsområdet. Faktaboks: Deklaration Kilde: Sjællandske Nyheder – Greve

Venstres forslag om en ny kaserne i Tirstrup vækker interesse på Djursland, men borgmester Michael Stegger Jensen ønsker flere detaljer, før endelig støtte gives. Venstre har fremlagt planer om at etablere en kaserne i Tirstrup i Syddjurs Kommune, hvilket kan bidrage til at øge antallet af værnepligtige i Danmark. Forslaget modtages positivt af både borgere og politikere på Djursland. Borgerne ser potentiale for øget tryghed og flere arbejdspladser, mens borgmestrene i både Syddjurs og Norddjurs ser muligheder for økonomisk vækst og styrkelse af Aarhus Lufthavn. Borgmester Michael Stegger Jensen fra Syddjurs er generelt positiv overfor idéen, men understreger, at han ønsker mere konkret information om planerne, herunder inddragelse af lokalsamfundet. Norddjurs-borgmester Kasper Bjerregaard fremhæver, at en kaserne vil have positive afledte effekter for hele Djursland, selvom den fysisk placeres i Syddjurs. Historisk har Djursland haft lav befolkningstilvækst, og en større arbejdsplads som kasernen kan styrke området både økonomisk og socialt. Forslaget ligger i forlængelse af Forsvarets opkøb af faciliteter i Aarhus Airport i december 2025, hvor en landingsbane og et kontroltårn blev erhvervet for 70 millioner kroner. Selvom idéen møder generel positivitet, er der stadig ubekendte faktorer, herunder lokal accept og konkrete planer for integration med lokalsamfundet. Diskussionen om kasernen er nu også kommet på landkortet i den politiske valgkamp, hvor flere partier har udtrykt støtte til projektet. Faktaboks: Kaserneplaner i Tirstrup Deklaration Kilde: TV2 Østjylland

Et politisk kursskifte åbner for, at store arealer i flere kommuner nord og syd for København kan frigives til bolig, natur og erhverv efter årtiers restriktioner. Et nyt politisk flertal tegner sig i Folketinget, efter partierne Venstre og Moderaterne har ændret holdning til den såkaldte transportkorridor langs den planlagte Ring 5-motorvej. Området strækker sig fra Helsingør til Køge og berører en række kommuner i hovedstadsområdet, herunder flere i Nordsjælland og Vestegnen. Transportkorridoren har siden 1973 begrænset mulighederne for at bygge boliger, etablere erhverv eller udvikle naturprojekter. Men nye beregninger fra Vejdirektoratet viser, at en eventuel motorvej vil koste over 34 milliarder kroner, blandt andet på grund af nødvendige tunnelløsninger. Det har fået både Venstre og Moderaterne til igen at afvise motorvejsprojektet og i stedet støtte en ophævelse af arealreservationen. Minister Morten Dahlin erkender, at partiets skiftende linje kan skabe undren, men peger på, at tidligere beslutninger var bundet af regeringssamarbejdet efter valget i 2022. Også Monika Rubin fra Moderaterne bakker op om at frigive arealerne til nye formål som grønne områder, energiprojekter og erhvervsudvikling. Hvis kursændringen fastholdes efter det kommende valg, vil det få betydning for borgere i kommuner som Allerød, Hillerød, Roskilde og Køge, hvor udviklingsmulighederne kan blive markant forbedret. Samtidig er Socialdemokratiet fortsat tilhænger af en motorvej på strækningen. Faktaboks: Deklaration:Kilde: TV2 Kosmopol

Et vælgermøde om den omdiskuterede Ring 5-forbindelse finder sted på Karlebo Kro den 18. marts. Mødet arrangeres af foreningen Nej til Ring 5 og samler flere folketingskandidater til debat om projektets fremtid og konsekvenser for borgere i flere kommuner. Spørgsmålet om en mulig Ring 5-forbindelse vest om København bliver igen taget op til debat, når foreningen Nej til Ring 5 holder vælgermøde på Karlebo Kro i Nordsjælland den 18. marts. Arrangementet er en del af en længere række vælgermøder om projektet, som ofte spiller en rolle i folketingsvalgkampe i området. Mødet kommer i kølvandet på nye beregninger fra Transportministeriet, der har opdateret prisen for en mulig forbindelse fra Køge til Helsingør. I de nye beregninger indgår blandt andet borede tunneler under Mølleådalen og ved Kirkelte i Store Dyrehave. Det har hævet den samlede pris til omkring 34 milliarder kroner, hvilket er væsentligt højere end tidligere vurderinger på cirka 11 milliarder kroner. De højere omkostninger har fået flere politiske partier til at trække deres støtte til projektet. Socialdemokratiet er det eneste parti, som fortsat ikke har vendt tommelfingeren nedad til ideen, men der findes aktuelt ingen konkrete planer om at gennemføre motorvejen. Ring 5 indgår heller ikke i den nationale infrastrukturaftale frem mod 2035. Selvom projektet ikke er på tegnebrættet, eksisterer den såkaldte transportkorridor til en mulig motorvej fortsat. Foreningen bag mødet ønsker, at denne reservation bliver ophævet, fordi den ifølge foreningen begrænser mulighederne for borgere, der bor i området, og samtidig skaber usikkerhed om natur- og kulturværdier i korridoren. Flere folketingskandidater deltager i debatten, herunder Henrik Møller, Hans Andersen, Tine Hessner, Egil Hulgaard, Mette Thiesen, Christopher Arzrouni, Katrine Schiller, Andreas Raben og Sinem Demir. Faktaboks: Deklaration Kilde: Sjællandske nyheder – Fredensborg