MinBy.Nu

Erhverv

Erhverv, Nyhed, Samfund

Hovedstaden forventes at dominere jobvæksten frem mod 2027

En ny prognose viser, at hovedstadsområdet bliver centrum for jobvæksten i Danmark de kommende år. Samtidig vokser bekymringen for en stigende forskel mellem landsdelene. En prognose fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd viser, at jobvæksten i Danmark i de kommende år i høj grad vil samle sig i hovedstadsområdet. Frem mod 2027 forventes i alt 23.000 flere personer at komme i beskæftigelse, og hele 14.500 af disse job vil blive skabt i Nordsjælland, Københavns Omegn, Østsjælland og København. Analytiker Frederik Olsen fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd peger på, at udviklingen afspejler en bred tendens, hvor arbejdspladser i stigende grad koncentreres omkring de største byer. Især hovedstaden og Østjylland forventes at stå for hovedparten af jobskabelsen, hvilket understreger en geografisk ubalance i udviklingen. For borgere i Region Hovedstaden betyder det øgede jobmuligheder, men også potentielle udfordringer som pres på boligmarkedet og infrastrukturen. Prognosen fremhæver derfor behovet for investeringer i transport, så pendling mellem landsdele bliver lettere, samt bedre uddannelsesmuligheder i hele landet. Samtidig forventes der en mindre tilbagegang i beskæftigelsen i Vest- og Sydsjælland, hvilket kan forstærke forskellene mellem landsdelene yderligere. Udviklingen kan få betydning for både arbejdsmarkedet og den regionale balance i Danmark. Faktaboks: Deklaration:Kilde: TV2 Kosmopol

Erhverv, Nyhed

Flot fremgang i Tivoli trods negativt kvartalsresultat

Den københavnske forlystelsespark er kommet godt fra start i 2026, selvom resultatet fortsat er negativt i årets første kvartal. Tivoli A/S har haft en positiv start på 2026 med stigende omsætning og markant flere besøgende i årets første tre måneder. Det fremgår af selskabets delårsrapport, som blev godkendt af bestyrelsen den 28. april. Omsætningen steg til 81,4 mio. kr., hvilket er en fremgang på 17 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Samtidig voksede besøgstallet med 28 procent til 155.000 gæster. Den tidligere åbning af sommersæsonen den 27. marts har bidraget til fremgangen. Resultatet er dog fortsat negativt, hvilket er normalt for årets første kvartal. Resultatet før skat landede på -136,5 mio. kr. mod -127,1 mio. kr. året før. Adm. direktør Susanne Mørch Koch peger på en stabil start på året:”Tivoli leverede i 2025 er historisk godt resultat, som skaber et solidt fundament for de kommende års udvikling af Haven. Opstarten af 2026 er gået planmæssigt med stor aktivitet op til åbning. Tivoli har haft en god åbning henover påsken og positiv start på sommersæsonen, som vi ser meget frem til. Udviklingen af det nye forlystelsesområde ved Dæmonen fortsætter sin positive udvikling og vi glæder os til at kunne åbne området for gæster senere på sommeren.” Samtidig har Tivoli afholdt generalforsamling, hvor årsrapporten blev godkendt, og der blev vedtaget udbytte samt genvalg til bestyrelsen. Faktaboks Deklaration:Kilde: Tivoli | Fondsbørsmeddelelse nr. 5 & 6

Erhverv, Nyhed

Kirk Kapital passerer 10 milliarder i egenkapital efter stærkt investeringsår

Investeringsselskabet Kirk Kapital fra Vejle leverer et overskud på 894 millioner kroner i 2025 og øger sin egenkapital til over 10 milliarder kroner trods økonomisk usikkerhed. Det familieejede investeringsselskab Kirk Kapital har igen leveret et solidt regnskab. I 2025 opnåede selskabet et investeringsresultat på 894 millioner kroner, selvom året har været præget af økonomisk usikkerhed og en svækket amerikansk dollar. Ved årets afslutning nåede selskabets egenkapital op på 10,6 milliarder kroner, mens den samlede forvaltede kapital udgjorde 30,5 milliarder kroner. Dermed cementerer Kirk Kapital sin position som en betydelig dansk investeringsaktør. Selskabet har hovedsæde i Fjordenhus i Vejle og blev etableret i 2007, da Kjeld Kirk Kristiansen og Gunhild Kirk Johansen delte deres fælles selskab Kirkbi. I dag ejes Kirk Kapital af Casper Kirk Johansen og Anders Kirk Johansen samt børnene af afdøde Morten Kirk Johansen. Ifølge administrerende direktør Kim Gulstad holder selskabet fast i sin strategi med fokus på langsigtede investeringer og aktivt ejerskab. Denne tilgang har gennem årene været med til at skabe stabile resultater på tværs af skiftende markedsvilkår. Kirk Kapital investerer bredt og arbejder løbende med at udvikle de virksomheder, som indgår i porteføljen. Strategien sigter mod at sikre vækst både i perioder med fremgang og i tider med økonomiske udfordringer. Faktaboks Deklaration:Kilde: tvSyd

Erhverv, Kultur, Nyhed

Ny taxaaftale skal forbedre transporten under Folkemødet på Bornholm

Et nyt samarbejde mellem Foreningen Folkemødet og TAXA 4×35 skal sikre bedre planlægning og mere tilgængelig transport for deltagere i Bornholm Kommune under årets Folkemøde. Et nyt samarbejde mellem Foreningen Folkemødet og TAXA 4×35 skal gøre det lettere for borgere og besøgende at komme rundt under Folkemødet. Aftalen indebærer blandt andet faste og tydelige taxaholdepladser ved centrale steder samt flere tilgængelige taxaer i perioder med stor efterspørgsel. Baggrunden for samarbejdet er et ønske om bedre koordinering mellem arrangører og transportudbydere. Ved at indgå i den officielle planlægning får TAXA 4×35 bedre mulighed for at tilpasse antallet af biler og chauffører til de tidspunkter, hvor behovet er størst. Administrerende direktør Gert Frost fra TAXA 4×35 peger på, at samarbejdet giver et bedre overblik over trafikmønstre og arrangementer. Det gør det muligt at indsætte ressourcer mere effektivt under de travle dage. For Folkemødet er aftalen et skridt mod en mere sammenhængende transportløsning. Produktionschef Dennis Nyman fremhæver, at en fast samarbejdspartner kan bidrage til større forudsigelighed og bedre oplevelser for deltagerne. For borgere i Bornholm Kommune kan initiativet betyde mindre pres på lokal transport og bedre fremkommelighed under det store arrangement, som hvert år tiltrækker tusindvis af besøgende. Faktaboks: Deklaration:Kilde: TV2 Bornholm

Erhverv, Nyhed

Kolding Havn sætter historisk rekord efter 183 år med hidtil største godsmængde

Kolding Havn har i 2025 håndteret flere tons gods end nogensinde før i havnens 183-årige historie, hvilket samtidig har resulteret i et markant økonomisk overskud. Kolding Havn har i 2025 nået et historisk højdepunkt, hvor godsmængden aldrig tidligere har været større. I alt blev der håndteret 1.446.387 tons gods, hvilket markerer den højeste aktivitet siden havnens etablering for 183 år siden. Den øgede aktivitet har også haft en tydelig effekt på økonomien. Havnen har i årets løb omsat for 43,6 millioner kroner og opnået et overskud på 12,3 millioner kroner. Det er et resultat, som ifølge havnens ledelse viser en effektiv drift og evnen til at omsætte stigende aktivitet til økonomisk værdi. Tobias Jørgensen, som er formand for havnebestyrelsen, vurderer, at resultatet understreger havnens styrke som en konkurrencedygtig aktør i branchen. Han peger på, at den samlede udvikling er et tegn på en sund forretning, hvor vækst i godsvolumen går hånd i hånd med økonomisk stabilitet. I alt anløb 511 skibe Kolding Havn i løbet af 2025, hvilket har bidraget til den høje aktivitet. Kolding Havn er en kommunalt ejet selvstyrehavn under Kolding Kommune og opererer efter reglerne i Havnelovens § 9. Den fortsatte vækst i både aktivitet og økonomi placerer havnen i en stærk position fremadrettet. Faktaboks: Deklaration:Kilde: tvSyd

Erhverv, Nyhed

Aarhus’ handelsliv i forandring: Færre butikker, flere oplevelser

En ny analyse viser, at handelslivet i Aarhus udvikler sig markant. Selvom antallet af butikker falder, står byen fortsat stærkt som handelscentrum – drevet af oplevelser, vækst og omstilling. Handelslivet i Aarhus Kommune er midt i en tydelig omstilling, hvor ændrede forbrugsvaner og stigende nethandel sætter deres præg. En analyse udarbejdet af COWI for kommunen viser, at det samlede butiksareal er stabilt, men at antallet af butikker er faldet siden 2014. Udviklingen betyder, at mindre butikker i stigende grad er blevet erstattet af større dagligvarebutikker og kædebutikker. Samtidig fylder restauranter, caféer og oplevelsesbaserede tilbud mere i bybilledet. Midtbyen fungerer i dag ikke kun som handelsområde, men også som et sted, hvor borgere og besøgende søger oplevelser. Trods udfordringer med butikslukninger – især i Midtbyen, hvor antallet er faldet markant – har Aarhus fastholdt sin position som Jyllands største handelsby. Omsætningen er stabil, blandt andet på grund af befolkningsvækst og en aktiv indsats fra erhvervslivet for at tilpasse sig nye behov. Særligt Strøget har formået at holde omsætningen stabil gennem flere år, mens Frederiksbjerg oplever vækst i café- og restaurantlivet. Samtidig arbejder kommunen og erhvervslivet sammen om at styrke bylivet gennem investeringer og nye initiativer, der skal gøre byen endnu mere attraktiv. For borgerne i Aarhus betyder udviklingen, at handelslivet i stigende grad kombinerer indkøb med sociale og kulturelle oplevelser – en tendens, der forventes at fortsætte i takt med byens vækst. Faktaboks: Deklaration:Kilde: Aarhus Kommune

Erhverv, Nyhed, Samfund

Letbanen mellem Odder og Aarhus lukker midlertidigt i en måned

Pendler du mellem Odder og Aarhus, skal du forberede dig på ændrede rejsevaner i flere uger. Letbanen på L2 bliver erstattet af busser på grund af større arbejde på jernbanen. Fra aftenen den 19. april til den 17. maj bliver Letbanens strækning mellem Odder og Aarhus H lukket. Årsagen er, at Banedanmark udfører elektrificeringsarbejde på jernbanen omkring Aarhus, hvilket påvirker driften på L2. For borgere i Aarhus og Odder Kommune betyder det ændringer i hverdagen, især for pendlere, der normalt benytter Letbanen. I perioden indsættes der erstatningsbusser, og trafikselskabet opfordrer samtidig til at benytte eksisterende busruter som alternativer. Blandt mulighederne er rute 81, som kører mellem Odder og Viby Torv via Malling, Mårslet og Tranbjerg. Herfra kan passagerer skifte til flere buslinjer med forbindelse til Aarhus H. I myldretiden suppleres ruten med ekstra hurtige afgange mellem Tranbjerg og Aarhus. Derudover kan ruterne 100, 103 og 302 bruges som direkte forbindelser mellem Odder-området og Aarhus. Rejsende fra Mårslet og Tranbjerg har også adgang til flere lokale buslinjer, der forbinder til centrum. Det er vigtigt at bemærke, at billetter ikke kan købes hos chaufføren på alle ruter, og passagerer bør derfor benytte digitale løsninger eller rejsekort. Samtidig med lukningen udnytter Aarhus Letbane perioden til at gennemføre forbedringer på strækningen, hvilket på sigt skal give en bedre rejseoplevelse. Faktaboks: Deklaration:Kilde: Midttrafik

Erhverv, Nyhed

Vaffelhjørnet i Hundested søger ny partner til at føre ishuset videre

Siden 1981 har Vaffelhjørnet været et kendt samlingspunkt i Hundested. Nu søger ejeren Hansen Is en ny, selvstændig partner til at drive ishuset videre efter flere ejerskifter de seneste år. Det velkendte ishus Vaffelhjørnet står igen over for et ejerskifte. Siden begyndelsen af 1980’erne har ishuset været en fast del af bybilledet i Hundested og et populært stop for både lokale borgere og besøgende. I mange år blev stedet drevet som en familieforretning, men i de senere år har ejerskabet skiftet flere gange. Nu arbejder Hansen Is på at finde en ny partner, der kan overtage driften og videreføre det traditionsrige koncept. Den kommende ejer får mulighed for at drive sin egen butik med ansvar for både daglig drift, kundeservice og økonomi. Opgaven kræver engagement og en stor arbejdsindsats, særligt i sommerperioden, hvor efterspørgslen er højest. Til gengæld følger også muligheden for at blive en central del af lokalsamfundet og skabe gode oplevelser for både borgere og turister. For borgere i Halsnæs Kommune er ishuset mere end blot en forretning – det er et lokalt vartegn og en del af områdets identitet. Derfor vil valget af ny ejer også få betydning for byens liv og sommerstemning fremover. Faktaboks Deklaration:Kilde: TV2 Kosmopol/Halsnæs

Erhverv, Nyhed

Asbest vælter frem fra nedrevne minkfarme i Syddanmark

Over 15.000 ton asbestaffald er allerede fjernet fra tidligere minkfarme i Syd- og Sønderjylland, hvor nedrivningerne fortsætter med store lokale forskelle. Arbejdet med at nedrive minkfarme efter minkskandalen er i fuld gang i Syd- og Sønderjylland, hvor i alt 210 farme skal fjernes. Indtil videre er 64 farme revet ned, og det har allerede kostet over 125 millioner kroner, oplyser Bygningsstyrelsen. Nedrivningerne producerer store mængder miljøfarligt affald, især asbest, som findes i ældre byggematerialer. Foreløbige tal viser, at der fra de første 52 nedrivninger er kørt 4.940 ton asbestholdigt materiale og 11.096 ton forurenet jord til deponi. Mængderne varierer betydeligt mellem kommunerne. Varde og Esbjerg har flest nedrivninger med henholdsvis 22 og 14 farme, hvilket har resulteret i over 5.000 ton asbestaffald tilsammen. Aabenraa skiller sig dog ud med den største mængde asbestholdig jord – hele 6.016 ton fra blot fem nedrevne farme, svarende til mere end halvdelen af al registreret asbestjord i området. Asbesten stammer typisk fra ældre eternithegn og byggematerialer, som med tiden er blevet nedbrudt eller indarbejdet i jorden. Ved nedrivning fjernes både materialer og omkringliggende jord af sikkerhedshensyn. Forskellene skyldes blandt andet farmenes alder og konstruktion. Ældre anlæg indeholder langt flere problematiske stoffer end nyere stålbygninger. Samlet set forventes nedrivningen af minkfarme i hele Danmark at blive en af de største nedrivningsopgaver i nyere tid, med et samlet areal på omkring otte millioner kvadratmeter og en estimeret pris på 3,7 milliarder kroner. Faktaboks: Asbestaffald fra minkfarme i Syddanmark Kommunal oversigt Deklaration: Kilde: Jydske-Vestkysten/Sydjylland

Erhverv, Nyhed

Alle københavnske buslinjer kører nu på el

København har nået en vigtig milepæl: Alle buslinjer i kommunen er nu eldrevne. Det betyder renere luft og markant lavere CO2-udledning for byens borgere. Fra slutningen af marts 2026 er samtlige buslinjer i København overgået til eldrift. De sidste linjer, 19 og 5C, er nu blevet omstillet, hvilket fuldender en politisk beslutning truffet i 2016 om at gøre den kollektive bustrafik emissionsfri. Overgangen markerer et centralt skridt i byens klimaindsats. Eldriften betyder, at busserne ikke længere udleder CO2 eller skadelige stoffer fra motorerne, hvilket forbedrer luftkvaliteten for alle borgere i hovedstaden. Initiativet er gennemført i samarbejde med trafikselskabet Movia og bygger på en langsigtet strategi, hvor busser gradvist er blevet udskiftet. Den travle linje 5C, som tidligere kørte på biogas, er nu også blevet elektrificeret, ligesom linje 19, der forbinder områder som Glostrup, Frederiksberg og Valby. Ifølge overborgmester Sisse Marie Welling er omlægningen et vigtigt bidrag til både klima og sundhed i byen. Samtidig peger Jeppe Gaard fra Movia på, at indsatsen også har haft betydning for en bredere elektrificering af busdriften på Sjælland. Den samlede effekt er mærkbar: Mindre støj, renere luft og en grønnere hverdag for passagerer og beboere i København. Faktaboks: Deklaration:Kilde: Ritzau | Pressemeddelelse fra Københavns Kommune Økonomiforvaltningen, 29.03.2026

Scroll to Top